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Los neumaticos de invierno son un tipo de neumáticos especialmente adecuados para su uso en la nieve o barro, y en general, para la baja adherencia, como los SUV. Los neumáticos de invierno han sustituido a los neumáticos con clavos y están suplantando cada vez más incluso a las cadenas de nieve.
Los neumaticos
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de invierno poseen características que los hacen mejores que los neumáticos normales. Los compuestos especialmente diseñados le permiten tener un buen agarre incluso a bajas temperaturas. A diferencia de otros neumáticos, estos tienen la particularidad de tener temperaturas de funcionamiento más adecuadas para el invierno y, al mantener una alta elasticidad de los anclajes, permiten una fricción suficiente para la conducción en la nieve.
En los neumáticos de tipo laminado, el agarre en la nieve o barro es obtenido gracias al especial diseño de las piezas, más pronunciada de lo habitual y siempre con las tiras especiales que se llenan de nieve. Los neumaticos invierno son capaces de extraer el 80% de agua más que un neumático normal.
Los fabricantes de neumaticos de invierno tienen en cuenta la relación entre el peso del coche, el tipo de superficie de la carretera y la presión de los neumáticos, requisito fundamental para garantizar la distancia de frenado en todas las condiciones.
Se recomienda para adquirir la máxima adherencia de los neumaticos de invierno y reducir la posibilidad de patinar sobre la nieve o el agua, el montaje de neumáticos que tengan la huella transversal más pequeña o más estrecha.
Debe tener en cuenta que en los neumaticos de invierno su desgaste es mucho más rápido en ausencia de nieve y temperaturas suaves no garantizando así la adherencia al hielo e incluso obligándole a el uso de cadenas.
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Aurora 195/80 R 15 96S RF05 |
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