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El aquaplaning es el efecto producido cuando los neumáticos en contacto con el asfalto mojado pierden la adherencia y el vehículo patina sin ser controlado. De ahí la importancia de unos neumáticos con buena banda de rodamiento, puesto que el efecto puede producirse ya por encima de 60 km / h, duplicando
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el espacio necesario para el frenado en carreteras mojadas . Por lo tanto, debemos controlar las ranuras más profundas que recorren toda la circunferencia de neumático. Un neumático, de hecho, tiene la función de expulsar el agua que se encuentra entre la rueda y la superficie de la carretera, la banda de rodamiento (las ranuras) fragmentan la película de agua expulsándola a los lados del neumático, lo que a 100 km/h desagüa de 5 -8 litros por segundo.
Podemos verificar la correcta profundidad de la banda de rodadura con una moneda de un euro. Se inserta dentro de una de las ranuras principales del neumático y si el borde dorado de la moneda se ve poco o casi nada significa que están intactos los 4 mm. de goma residual. Si no fuera así le recomendamos cambiar sus neumáticos por unos nuevos.
EL MEJOR REMEDIO CONTRA EL AQUAPLANNING ES LA PREVENCION: MODERAR Y ADECUAR LA VELOCIDAD EN FUNCION DE LAS CONDICIONES METEOROLOGIAS Y DE LA CARRETERA.
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RF05
Aurora 195/80 R 15 96S RF05 |
€85,22
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